一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪的制作方法
1.本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪。背景技術(shù)：2.轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)屬于空調(diào)領(lǐng)域的一個(gè)重要分支，是升溫除濕的典型代表，轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)主要部件是轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪表面涂覆有吸濕劑，且表面設(shè)置有蜂窩狀多孔道，通過緩慢旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪，可以吸附流過該轉(zhuǎn)輪的濕空氣中的水分，吸濕后的轉(zhuǎn)輪經(jīng)高溫干燥氣流烘吹，能使吸濕劑脫水再生。3.目前，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪一般都是在轉(zhuǎn)輪的外部設(shè)置電機(jī)，在通過將皮帶套設(shè)在轉(zhuǎn)輪的外側(cè)和電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這種驅(qū)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，操作起來也不夠方便，為此我們提出一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：4.本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。5.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：6.一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪，包括轉(zhuǎn)輪本體，所述轉(zhuǎn)輪本體包括轉(zhuǎn)輪外圈和轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈，所述轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈和轉(zhuǎn)輪外圈之間通過多個(gè)輻板進(jìn)行連接，所述轉(zhuǎn)輪本體的兩側(cè)開口端設(shè)有除濕材料層，所述除濕材料層的外側(cè)設(shè)有刮板，所述轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪本體轉(zhuǎn)動(dòng)的輪轂電機(jī)，所述轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)壁固定安裝在輪轂電機(jī)的外側(cè)面。7.作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述輪轂電機(jī)包括輪轂、輪轂擋板、電機(jī)軸、定子、轉(zhuǎn)子、固定螺母、轉(zhuǎn)子托架和支撐軸承，所述電機(jī)軸穿過輪轂，所述定子通過銷鍵固定在電機(jī)軸上，所述輪轂通過螺栓與輪轂擋板、轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子托架相連，同時(shí)，所述輪轂擋板安裝在支撐軸承上，所述轉(zhuǎn)子也安裝在支撐軸承上，所述支撐軸承安裝在電機(jī)軸上。8.作為本實(shí)用新型的再進(jìn)一步方案：所述固定螺母設(shè)置在電機(jī)軸位于輪轂的外側(cè)。9.作為本實(shí)用新型的再進(jìn)一步方案：所述刮板的下端固定安裝在電機(jī)軸上，且刮板和除濕材料層之間緊密接觸。10.作為本實(shí)用新型的再進(jìn)一步方案：所述所述輻板的形狀為l形，所述輻板的直角端通過固定螺絲固定連接在轉(zhuǎn)輪圈上。11.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)：12.本實(shí)用新型通過在轉(zhuǎn)輪本體的轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈內(nèi)設(shè)有輪轂電機(jī)，電機(jī)通電后，在磁場(chǎng)力的作用下，轉(zhuǎn)子會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，在螺栓的作用下，轉(zhuǎn)子會(huì)帶動(dòng)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，因定子與電機(jī)軸相連不轉(zhuǎn)動(dòng)，所以電機(jī)軸也不轉(zhuǎn)動(dòng)，由輪轂帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪本體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。附圖說明13.圖1為一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪的結(jié)構(gòu)示意圖。14.圖2為一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。15.圖3為一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。16.圖4為圖3中a的放大結(jié)構(gòu)示意圖。17.圖中：1、轉(zhuǎn)輪外圈；2、除濕材料層；3、刮板；4、轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈；5、輪轂電機(jī)；51、輪轂；52、輪轂擋板；53、電機(jī)軸；54、定子；55、轉(zhuǎn)子；56、固定螺母；57、支撐軸承；58、轉(zhuǎn)子托架；6、固定螺絲；7、輻板。具體實(shí)施方式18.下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。19.請(qǐng)參閱圖1?4，一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪，包括轉(zhuǎn)輪本體，轉(zhuǎn)輪本體包括轉(zhuǎn)輪外圈1和轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈4，轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈4和轉(zhuǎn)輪外圈1之間通過多個(gè)輻板7進(jìn)行連接，轉(zhuǎn)輪本體的兩側(cè)開口端設(shè)有除濕材料層2，除濕材料層2的外側(cè)設(shè)有刮板3，轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈4內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪本體轉(zhuǎn)動(dòng)的輪轂電機(jī)5，轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈4的內(nèi)側(cè)壁固定安裝在輪轂電機(jī)5的外側(cè)面。20.輪轂電機(jī)5包括輪轂51、輪轂擋板52、電機(jī)軸53、定子54、轉(zhuǎn)子55、固定螺母56、轉(zhuǎn)子托架58和支撐軸承57，電機(jī)軸53穿過輪轂51，定子54通過銷鍵固定在電機(jī)軸53上，輪轂51通過螺栓與輪轂擋板52、轉(zhuǎn)子55以及轉(zhuǎn)子托架58相連，同時(shí)，輪轂擋板52安裝在支撐軸承57上，轉(zhuǎn)子55也安裝在支撐軸承57上，支撐軸承57安裝在電機(jī)軸53上；固定螺母56設(shè)置在電機(jī)軸53位于輪轂51的外側(cè)。21.刮板3的下端固定安裝在電機(jī)軸53上，且刮板3和除濕材料層2之間緊密接觸，通過轉(zhuǎn)輪本體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，刮板3固定在電機(jī)軸53上，電機(jī)軸53不轉(zhuǎn)動(dòng)，所以刮板3不轉(zhuǎn)，使得刮板3能夠?qū)⒊凉癫牧蠈?上的灰塵雜物去除。22.輻板7的形狀為l形，輻板7的直角端通過固定螺絲6固定連接在轉(zhuǎn)輪圈上。23.本實(shí)用新型的工作原理是：本實(shí)用新型通過在轉(zhuǎn)輪本體的轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈4內(nèi)設(shè)有輪轂電機(jī)5，當(dāng)電機(jī)通電后，在磁場(chǎng)力的作用下，轉(zhuǎn)子55會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，因定子54與電機(jī)軸53相連不轉(zhuǎn)動(dòng)，所以電機(jī)軸53也不轉(zhuǎn)動(dòng)，在螺栓的作用下，轉(zhuǎn)子55會(huì)帶動(dòng)輪轂51轉(zhuǎn)動(dòng)，由于輪轂51和轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈4連接，所以輪轂51轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪本體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；同時(shí)，刮板3的下端固定安裝在電機(jī)軸53上，且刮板3和除濕材料層2之間緊密接觸，通過轉(zhuǎn)輪本體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，刮板3固定在電機(jī)軸53上，電機(jī)軸53不轉(zhuǎn)動(dòng)，所以刮板3不轉(zhuǎn)，使得刮板3能夠?qū)⒊凉癫牧蠈?上的灰塵雜物去除。24.在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。25.上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。技術(shù)特征：1.一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪，其特征在于，包括轉(zhuǎn)輪本體，所述轉(zhuǎn)輪本體包括轉(zhuǎn)輪外圈(1)和轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈(4)，所述轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈(4)和轉(zhuǎn)輪外圈(1)之間通過多個(gè)輻板(7)進(jìn)行連接，所述轉(zhuǎn)輪本體的兩側(cè)開口端設(shè)有除濕材料層(2)，所述除濕材料層(2)的外側(cè)設(shè)有刮板(3)，所述轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈(4)內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪本體轉(zhuǎn)動(dòng)的輪轂電機(jī)(5)，所述轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈(4)的內(nèi)側(cè)壁固定安裝在輪轂電機(jī)(5)的外側(cè)面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪，其特征在于，所述輪轂電機(jī)(5)包括輪轂(51)、輪轂擋板(52)、電機(jī)軸(53)、定子(54)、轉(zhuǎn)子(55)、固定螺母(56)、轉(zhuǎn)子托架(58)和支撐軸承(57)，所述電機(jī)軸(53)穿過輪轂(51)，所述定子(54)通過銷鍵固定在電機(jī)軸(53)上，所述輪轂(51)通過螺栓與輪轂擋板(52)、轉(zhuǎn)子(55)以及轉(zhuǎn)子托架(58)相連，同時(shí)，所述輪轂擋板(52)安裝在支撐軸承(57)上，所述轉(zhuǎn)子(55)也安裝在支撐軸承(57)上，所述支撐軸承(57)安裝在電機(jī)軸(53)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪，其特征在于，所述固定螺母(56)設(shè)置在電機(jī)軸(53)位于輪轂(51)的外側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪，其特征在于，所述刮板(3)的下端固定安裝在電機(jī)軸(53)上，且刮板(3)和除濕材料層(2)之間緊密接觸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪，其特征在于，所述輻板(7)的形狀為l形，所述輻板(7)的直角端通過固定螺絲(6)固定連接在轉(zhuǎn)輪圈上。技術(shù)總結(jié)本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新型驅(qū)動(dòng)方式的除濕轉(zhuǎn)輪，包括轉(zhuǎn)輪本體，所述轉(zhuǎn)輪本體包括轉(zhuǎn)輪外圈和轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈，所述轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈和轉(zhuǎn)輪外圈之間通過多個(gè)輻板進(jìn)行連接，所述轉(zhuǎn)輪本體的兩側(cè)開口端設(shè)有除濕材料層，所述除濕材料層的外側(cè)設(shè)有刮板，所述轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪本體轉(zhuǎn)動(dòng)的輪轂電機(jī)，所述轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)壁固定安裝在輪轂電機(jī)的外側(cè)面。本實(shí)用新型通過在轉(zhuǎn)輪本體的轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈內(nèi)設(shè)有輪轂電機(jī)，電機(jī)通電后，在磁場(chǎng)力的作用下，轉(zhuǎn)子會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，在螺栓的作用下，轉(zhuǎn)子會(huì)帶動(dòng)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，因定子與電機(jī)軸相連不轉(zhuǎn)動(dòng)，所以電機(jī)軸也不轉(zhuǎn)動(dòng)，由輪轂帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪本體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。操作方便。操作方便。技術(shù)研發(fā)人員：曹寧磊受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州市泰閣空氣處理設(shè)備有限公司技術(shù)研發(fā)日：2021.03.24技術(shù)公布日：2021/10/29
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